Gli equipaggi volo della Guardia di Finanza quando rischierati fuori sede presso scali civili, sia nazionali che europei, spesso hanno difficoltà nell’accesso alle c.d. aree lato volo degli aeroporti.
Mentre sul fronte nazionale la problematica viene superata grazie alla presenza dei colleghi che prestano servizio presso gli aeroporti, sul fronte estero invece la mancanza del tesserino Crew Member (Crew Identification Card) è vista con “diffidenza” da parte del personale deputato ai controlli di sicurezza.
Sul fronte interno le medesime difficoltà le incontrano i Liaison Officer (ufficiali di collegamento) imbarcati a bordo di aeromobili esteri che operano sul nostro Paese per conto di Frontex sottoposti ad estenuanti “trattative” per l’uso dei varchi dedicati agli equipaggi.
Abbiamo sensibilizzato della questione il Comando Generale (preleva qui la nota) richiedendo una modifica alla Circolare ENAC SEC-010 del 27/01/2022, che disciplina l’emissione del tesserino in argomento.